Літні шини CONTINENTAL ContiSportContact 5 315/35 R20 107Y SUV XL FR * SSR

Літня шина Continental ContiSportContact 5 SUV, як і модель, на базі якої була розроблена, демонструє найбільшу продуктивність на високій швидкості. Але при цьому покришка призначена для кросоверів та позашляховиків, які відрізняються збільшеною порівняно із звичайними легковими автомобілями вагою. Відмінне зчеплення та керованість значною мірою забезпечується за рахунок дизайну плечових зон протектора. Розташовані блоки оптимізовані таким чином, що при впливі на них різноспрямованих сил прискорення, пляма контакту залишається максимально великою і не змінює свої розміри. Це помітно покращує зчеплення, надаючи керованості надійності та прогнозованості. Більшість переваг цієї шини забезпечується гумовою сумішшю Black Chilli. Її основною особливістю є полімерні сполуки, які змінюють температурні характеристики компаунду в залежності від дорожніх умов та режиму руху. Найбільш яскраво вона поводиться при гальмуванні, коли гумова суміш, нагріваючись, скорочує довжину гальмівного шляху. Ці ж полімерні сполуки у складі компаунду істотно зменшують витрати палива. При рівномірному русі вони не допускають нагрівання протектора, що зменшує опір коченню. Ця ж особливість позитивно впливає на тривалість терміну служби протектора. Основні особливості Continental ContiSportContact 5 SUV - посилена конструкція каркасу та брекера забезпечує шині для позашляховиків ті ж характеристики, що й у моделі для легкових автомобілів; - Оптимізовані блоки плечових зон покращують керованість та зчеплення на високій швидкості; гумова суміш із сучасними полімерами скорочує гальмівний шлях, зменшує витрати палива, збільшує термін служби протектора.

Маркування SUV : Sport Utility Vehicles – шина для кросоверів класу "спорт" та позашляховиків. Часто у такий спосіб маркується шина для важких повнопривідних автомобілів.

Система SSR — це технологія типу run-flat розроблена компанією Continental спеціально для низькопрофільних шин, з метою забезпечення їх сумісності з усіма типами стандартних дисків. Принцип дії SSR заснований на самопідтримуючій укріпленій боковині, завдяки якій шини зберігають свою форму і продовжують виконувати свою функцію навіть у разі втрати тиску. У разі проколу боковина не стискається між дорогою і диском, а шина не зісковзує з ободу. Це дає можливість продовжувати подорож, а, отже, запаска більше не потрібна. Відсутність необхідності тримати запасне колесо в автомобілі означає зниження його ваги, а це покращує паливну ефективність. Це також додає до 80 літрів вільного місця в багажнику.