Зимові шини CONTINENTAL WinterContact TS 860S 295/35 R21 107V XL FR

ВАЖЛИВО !!! ВЗНАВАТИ НАЯВНІСТЬ ТА АКТУАЛЬНУ ЦІНУ В ЧАТІ АБО ЗА НОМЕРАМИ ТЕЛЕФОНУ !

 Continental WinterContact TS 860 S створювали як шину для потужних автомобілів та динамічної їзди, яка прийме естафету у двох найбільш технологічних моделей компанії Continental: WinterContact TS 830 P та WinterContact TS 850 P. Ці моделі стали переможцями та володарями вищих оцінок у різних тестах шин, які проводили автомобільні журнали та клуби.

Важливо, що нова шина Continental WinterContact TS 860 S – не просто одна модель у різних типорозмірах. Процес створення можна назвати унікальним. По-перше, розробники вже спочатку адаптували її до вимог автовиробників, які зможуть пропонувати цю шину автовласникам як оригінальну запчастину. По-друге, при створенні шини WinterContact TS 860 S компанія Continental застосувала індивідуальний підхід до потреб різних автовиробників, таких як Audi Sport GmbH, BMW M GmbH, Mercedes-AMG та Porsche.

Примітно, що у шинах під конкретні моделі авто використовуються індивідуальні гумові суміші. Зумовлено це тим, що заряджені моделі цих компаній мають безліч відмінностей (потужність двигуна, тип приводу, розвіска по осях) і проходять дуже точне налаштування силової установки, ходової частини та систем активної безпеки. Щоб максимально ефективно реалізувати їх на дорозі, потрібно забезпечити оптимальні зчіпні властивості з нею. Саме цим і займалися інженери, технологи та випробувачі Continental, підбираючи гумові суміші під заряджені моделі різних автовиробників.

При розробці шини WinterContact TS 860 S основна увага була зосереджена на отриманні короткої гальмівної колії та високої точності керованості на сухих дорогах. Ефективні гальмівні властивості цієї шині отримані завдяки формуванню по центру протектора широкої групи ламелированных блоків з неширокими канавками між ними. Така конструкція центральної частини також має підвищену жорсткість, що, власне, і забезпечує швидкі реакції на повороти керма, потрібні в автомобілях спортивної орієнтації. А для хороших поперечних зчіпних властивостей, необхідних при маневрах, плечова зона протектора включає великі блоки. З одного боку – їхня загальна збільшена жорсткість, а з іншого – оптимальна жорсткість індивідуально підібраної гумової суміші дозволили відсунути до максимально можливих меж граничну швидкість початку зносів та заметів. Поперечні канавки, у свою чергу, дають гарне тягове зусилля на снігу, а безліч ламелей, що формують мережу гострих граней, чіпляються за мікронерівності льодових доріг. На боковині шини не лише відображено її назву та безліч обов'язкових ідентифікаційних знаків, а й нанесено стилізований картатий прапор, запозичений у літньої шини Sport-Contact 6 U-UHP.

Шина Continental WinterContact TS 860 S пройшла всі необхідні випробування для зимових шин, що маркуються на боковині трипиковим символом у вигляді гори та сніжинкою. Відповідно до євромаркування нова зимова шина за зчіпними властивостями на мокрому асфальті відповідає класу C (залежно від специфікації), а по економічності (адаптація під той чи інший автомобіль) – класам B, C або E.

Згідно з тим самим маркуванням, ця шина показала себе дуже тихою. Напередодні майбутньої зими нова шина WinterContact TS 860 S пропонується в 14 типорозмірах, шість із яких буде оснащено технологіями runflat SSR та ContiSilent. До складу лінійки входять діаметри від 18 до 21 дюймів із шириною профілю від 225 до 315 мм та із співвідношенням ширини протектора до висоти боковини від 60 до 30 %. WinterContact TS 860 S передбачає також індекс швидкості W, що дозволяє рух на швидкостях до 270 км/год.

Система SSR — це технологія типу run-flat розроблена компанією Continental спеціально для низькопрофільних шин, з метою забезпечення їх сумісності з усіма типами стандартних дисків. Принцип дії SSR заснований на самопідтримуючій укріпленій боковині, завдяки якій шини зберігають свою форму і продовжують виконувати свою функцію навіть у разі втрати тиску. У разі проколу боковина не стискається між дорогою і диском, а шина не зісковзує з ободу. Це дає можливість продовжувати подорож, а, отже, запаска більше не потрібна. Відсутність необхідності тримати запасне колесо в автомобілі означає зниження його ваги, а це покращує паливну ефективність. Це також додає до 80 літрів вільного місця в багажнику.

Стосовно позиції можлива знижка від 5% ! Деталі уточнюйте.