Eurowinter VAN01

Шини Falken Eurowinter VAN01 призначена для експлуатації у зимовий сезон на легковантажних автомобілях та мікроавтобусах. Японський виробник з німецьким корінням і заводами по всьому світу чудово виявив себе і в цьому сегменті автомобільних шин. Використовуючи ряд власних, запатентованих технологій, він значно підвищив якість і дану автогуму, і набагато підвищив планку для конкурентів за ринковим сегментом. Титульним параметром моделі стала зносостійкість, яка значно збільшила експлуатаційний ресурс протектора. 

Шини Falken Eurowinter VAN01 у своїй основі має технологічний метод розробки під назвою «постійний адаптивний тиск». Він гарантує оптимальний розподіл вертикального осьового зусилля на покришку, за рахунок чого збільшуються характеристики зносостійкості, комфорту та безпеки. У результаті виходить автогума, яка дозволяє перевозити людей і вантажі з гарантією зручності і робити це набагато триваліший період часу, ніж пропонують конкурентні моделі. Це, у свою чергу, позитивно впливає на параметр економічності — важливий для комерційних автомобільних перевезень.

1. Симетричний спрямований дизайн протектора з великою кількістю гострих поверхонь сприятливо впливає на рівень зчеплення із зимовою дорогою, руйнуючи шар укоченого снігу або льоду. Крім того, центральна стріла прискорює відгук на рульове керування автомобілем.
2. Центральний дренажний канал моделі, що перетинається поперечними канавками, а також широкі звивисті поздовжні канали в медіальній зоні роблять дренажну систему ефективною і не дають покришці можливості для аквапланування.
3. Хвилясті ламелі, виконані за технологією тривимірного проектування, спрямовані під кутом 45 градусів до вертикальної осі симетрії і сприяють кращому зчепленню гуми з мокрою або зледенілою дорогою.
4. Розширені плечові зони автогуми складаються з двох блоків — із ґрунтозачіпними та трапецеїдальними елементами. Вони працюють на оптимізацію площі бігової поверхні у плямі контакту і цим продовжують термін експлуатації моделі.
5. Формула гумової суміші реалізована згідно з технологією 4D Nano Design. Вона гарантує побудову хімічної формули лише на рівні наночастинок. Завдяки такому рішенню зносостійкість матеріалу покращилася на третину, а опір автомобільного колеса коченню зменшився на 15%.