ContiPremiumContact 2

Continental ContiPremiumContact 2 високошвидкісна, сучасна, літня шина, яка чудово себе зарекомендувала. Вона спеціально розроблена для швидкостей понад 240 км/год. Модель має відмінну стійкість як при прямолінійному русі, так і при проходженні різних поворотів, а також високий рівень безпеки і мінімальний шумовий ефект при русі.

Спеціально розроблений дизайн забезпечив чудове гальмування, відмінну стабільність руху та точну відповідь на керування. Застосування кварцу в гумовій суміші дозволило досягти прекрасної поведінки на вологому дорожньому покритті, а використання кремнію в поєднанні з незвичайним контуром шини підвищили термін експлуатації. За рахунок технічних новацій шина значно відсуває межі швидкісного режиму.

Малюнок протектора має унікальну будову. Спеціально розроблені тривимірні канавки з досить крутими та плоскими боками забезпечують підвищене зчеплення із дорогою навіть у складних дорожніх ситуаціях. За рахунок цього нововведення, шина поводиться як котяча лапа, збільшуючи контактну пляму з дорожнім покриттям при гальмуванні. У процесі створення даної шини інженери компанії досягли певних успіхів.

Автомобіль, взутий у ці шини відмінно протистоїть акваплануванню на водяній подушці. Масивні поздовжні канали, що мають поперечні відводи, ефективно справляються з видаленням води із протектора. Шина Continental ContiPremiumContact 2 надає автомобілю відмінне керування, і при коченні вона видає мало шуму за рахунок використання ромбоподібного асиметричного протектора. Дана шина оптимальне співвідношення якості та ціни. Це одна з основних причин, чому багато автомобілів середнього класу взуті в цю гуму. По завершенню виробництва шина проходить ґрунтовний контроль якості та відповідає всім світовим стандартам.

Основні особливості Continental ContiPremiumContact 2

- відмінна стійкість досягнута за рахунок потужних блоків у зовнішній частині протектора;

- мінімальний рівень шуму отриманий за рахунок зовнішнього закритого плеча і великої кількості ламелей;

- відмінне гальмування вдалося досягти внаслідок використання стрілоподібних канавок у центральній частині протектора;

- підвищений опір до перевантажень, які часто виникають на великих швидкостях, отримано шляхом спеціально розробленого посиленого каркасу.